精品动漫无码一区在线_久久性爱高清视屏_亚洲乱亚洲乱妇_国产三级视频在线播放线观看

　

網(wǎng)站首頁(yè) >>   新聞中心 >> 昆明“TT”訴奧迪“TT”商標(biāo)侵權(quán)（濟(jì)寧商標(biāo)）

    濟(jì)寧雨辰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司轉(zhuǎn)：因認(rèn)為奧迪公司生產(chǎn)的汽車(chē)侵犯了自己的注冊(cè)商標(biāo)權(quán)，福建省晉江市自然人張曉平將奧迪汽車(chē)股份公司（下稱(chēng)奧迪公司）、奧迪（中國(guó)）企業(yè)管理有限公司和云南聯(lián)迪汽車(chē)服務(wù)有限公司3企業(yè)訴至法院，要求被告停止侵權(quán)行為，并賠償其經(jīng)濟(jì)損失50萬(wàn)元。（本報(bào)2010年11月5日第5版曾做過(guò)相關(guān)報(bào)道）5月15日，云南省昆明市中級(jí)人民法院開(kāi)庭審理了該案。（濟(jì)寧商標(biāo)）
    據(jù)了解，張曉平自1990年起在云南省昆明市經(jīng)營(yíng)汽車(chē)配件。2004年12月，張曉平向國(guó)家工商行政管理總局商標(biāo)局（下稱(chēng)商標(biāo)局）提出了第4430850號(hào)“TT”商標(biāo)的注冊(cè)申請(qǐng)。2007年8月，該商標(biāo)被核準(zhǔn)注冊(cè)，核定使用在第12類(lèi)陸地車(chē)輛用離合器等商品上。 （濟(jì)寧商標(biāo)注冊(cè)）
　　在第4430850號(hào)商標(biāo)初審公告期內(nèi)，奧迪公司向商標(biāo)局提出了異議，但未獲支持。隨后，奧迪公司又在2008年2月向國(guó)家工商行政管理總局商標(biāo)評(píng)審委員會(huì)（下稱(chēng)商評(píng)委）提出了爭(zhēng)議申請(qǐng)，請(qǐng)求撤銷(xiāo)該商標(biāo)。2010年4月，商評(píng)委作出裁定，駁回了奧迪公司的申請(qǐng)。 
　　張曉平表示，其為“TT”商標(biāo)的專(zhuān)用權(quán)人，其擁有的“TT”品牌汽車(chē)配件獲得了多項(xiàng)榮譽(yù)并且在行業(yè)內(nèi)獲得了較高的認(rèn)可度。自2005年始，奧迪公司在中國(guó)銷(xiāo)售的奧迪汽車(chē)將其所依法享有使用權(quán)的商標(biāo)作為奧迪汽車(chē)的突出顯示標(biāo)志印在車(chē)身上，原告多次致函維權(quán)無(wú)果。被告的行為違背了誠(chéng)實(shí)信用原則、誤導(dǎo)了公眾，同時(shí)也構(gòu)成了侵犯商標(biāo)專(zhuān)用權(quán)和不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)。
　　目前，該案正在進(jìn)一步審理中。
粟曉南 國(guó)浩律師（北京）事務(wù)所 律師
　　本案實(shí)際是在先使用商標(biāo)與注冊(cè)商標(biāo)沖突的問(wèn)題。從實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，筆者認(rèn)為，原告訴求獲支持難度較大。原因如下：
　　第一，商標(biāo)侵權(quán)認(rèn)定應(yīng)考慮侵權(quán)人的主觀過(guò)錯(cuò)。本案中，奧迪公司最早在1995年推出TT概念跑車(chē)，1998年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。而原告商標(biāo)申請(qǐng)時(shí)間為2004年，顯然在原告申請(qǐng)涉案商標(biāo)之前奧迪公司已經(jīng)在汽車(chē)產(chǎn)品上在先對(duì)“TT”商標(biāo)進(jìn)行使用，不存在侵權(quán)的主觀故意。
　　第二，商標(biāo)侵權(quán)認(rèn)定應(yīng)當(dāng)考慮損害后果。
　　其一，應(yīng)該考慮消費(fèi)者是否會(huì)產(chǎn)生混淆誤認(rèn)。本案中，原告申請(qǐng)商標(biāo)注冊(cè)和使用于汽車(chē)零配件產(chǎn)品上，而奧迪公司將“TT”商標(biāo)使用在汽車(chē)產(chǎn)品之上。結(jié)合奧迪公司的實(shí)際使用行為，以及汽車(chē)屬較貴重消費(fèi)品的客觀情況，消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)奧迪公司TT跑車(chē)時(shí)，不會(huì)將跑車(chē)的商品來(lái)源誤認(rèn)為原告；相反，消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)原告“TT”牌汽車(chē)零配件時(shí)，鑒于TT跑車(chē)在相關(guān)消費(fèi)者中的影響力，反而可能對(duì)商品來(lái)源產(chǎn)生混淆。
　　其二，應(yīng)當(dāng)考慮原告利益是否實(shí)際受損。原告商標(biāo)注冊(cè)于汽車(chē)零配件之上，其實(shí)際使用行為和所獲榮譽(yù)也在汽車(chē)零配件之上，因此，奧迪公司在汽車(chē)上使用“TT”并不必然導(dǎo)致原告商標(biāo)商譽(yù)受損，也不導(dǎo)致原告喪失或減少獲得商業(yè)的機(jī)會(huì)。
　　第三，應(yīng)當(dāng)考慮“誠(chéng)實(shí)信用”和“保護(hù)在先權(quán)利”原則。本案中，奧迪公司在汽車(chē)產(chǎn)品上長(zhǎng)期使用“TT”商標(biāo)，具有較高知名度，且早于原告商標(biāo)申請(qǐng)時(shí)間，實(shí)際已形成在先權(quán)利。
　　綜上，筆者認(rèn)為，奧迪公司對(duì)“TT”商標(biāo)的使用行為，并不必然導(dǎo)致原告利益受損，也未實(shí)際損害原告商標(biāo)權(quán)，其繼續(xù)在汽車(chē)產(chǎn)品上使用“TT”商標(biāo)，符合公平原則，并無(wú)不當(dāng)。
林輝輪 四川力久律師事務(wù)所 律師
　　本案爭(zhēng)議焦點(diǎn)為，奧迪公司使用“TT”是否侵犯昆明“TT”商標(biāo)專(zhuān)用權(quán)。筆者認(rèn)為，在判斷該案是否構(gòu)成商標(biāo)侵權(quán)時(shí)，主要考慮“是否屬于同一商品或類(lèi)似商品”和“相同或相近似的商標(biāo)”兩個(gè)關(guān)鍵方面。
　　首先，奧迪公司使用“TT”的商品與昆明“TT”注冊(cè)的商品是否屬于同一種或者類(lèi)似商品。
　　本案中，通過(guò)對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，奧迪“TT”主要用于汽車(chē)上，汽車(chē)的消費(fèi)對(duì)象通常為車(chē)輛的最終使用者，其經(jīng)營(yíng)者主要是汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商；昆明“TT”注冊(cè)商品屬于汽車(chē)配件，其主要經(jīng)營(yíng)者是車(chē)輛的生產(chǎn)廠商以及維修者，兩者在消費(fèi)對(duì)象和銷(xiāo)售渠道上明顯不同。另外，兩者在功能和用途上也有差異，奧迪“TT”作為運(yùn)輸工具，是方便出行，昆明“TT”作為汽車(chē)配件，主要用于汽車(chē)制造和修理。因此，筆者認(rèn)為兩者使用商品不屬于相同或類(lèi)似商品。
　　第二，奧迪公司使用“TT”的商標(biāo)與昆明“TT”商標(biāo)是否相同或近似。
　　在形狀上，奧迪“TT”由兩個(gè)并列的斜體字母“T”構(gòu)成，兩個(gè)字母為黑線勾邊，中間鏤空，兩個(gè)“T”中間有明顯隔斷；而昆明“TT”是由兩個(gè)并列直立、實(shí)心的粗體字母“T”組成，看上去兩個(gè)字母“T”中間并沒(méi)有隔斷，整體外觀呈圖形化的杠桿，兩者在整體視覺(jué)上有明顯差別，相關(guān)消費(fèi)者施以與相關(guān)商品相匹配的注意力，容易加以區(qū)分；在字意和讀音上，奧迪“TT”具有明顯的雙“T”特征，而昆明“TT”不具有對(duì)應(yīng)含義和讀音。因此，我們認(rèn)為兩件商標(biāo)不相同，也不相近似。
　　綜上，筆者認(rèn)為，奧迪“TT”不侵犯昆明“TT”的商標(biāo)專(zhuān)用權(quán)。當(dāng)然最終結(jié)論要等法院判決才能揭曉，但是不管法院如何判定，這個(gè)案例給我們極其重要的啟示：及時(shí)注冊(cè)商標(biāo)。對(duì)奧迪TT這款1995年就亮相、1998年就量產(chǎn)銷(xiāo)售的跑車(chē)來(lái)說(shuō)，如果能夠在1995年就及時(shí)注冊(cè)商標(biāo)，這些糾紛或許可以避免。

• 上一篇內(nèi)容: 向世界高級(jí)專(zhuān)利審查機(jī)構(gòu)邁進(jìn)（濟(jì)寧專(zhuān)利）
• 下一篇內(nèi)容: “跨欄王子”無(wú)法跨越在先商標(biāo)權(quán)（濟(jì)寧商標(biāo)）